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トヨタルーミー・ダイハツトール(M900A)本人運転・車いす収納クレーンリフトを取り付け福祉車両に改造

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選択要素 車いす収納、後装着車いすクレーン、重い車いす、簡易電動車いす

トヨタ ルーミー・ダイハツ トール車いす収納クレーンリフト改造

ハイト系コンパクトカーの分野では長い間スズキSolio(ソリオ)が販売実績を伸ばして

いましたが、2016/11にダイハツ・トールのOEM車としてトヨタ・ルーミー/タンクが

発売されると一気にその販売台数を伸ばしました

(注)2020年TOYOTAはルーミーに車種を統一

販売店のお話によると長い間、軽四輪自動車に流れていたユーザーがこの車の発売を機に

登録車市場に回帰されたそうです

今まで苦痛であった「車いすの積み降ろし」の改善方法をご紹介します

車いす収納クレーンリフト 「ピラーリフト」はスライドDr車両との組み合わせにより運転席により近い場所への車イス収納を可能にします

車いす収納クレーンリフト

車両の機能としてはスイッチ操作で自動開閉する「右側パワースライドドア」を選択する事でよりストレスフリーな仕様になります

 

イタリア製「ピラーリフト」は後部荷室に限らずお望みのドアから車いすを収納することを可能にします

クレーンリフトの最大つり上げ能力はMAX40kg 簡易電動車いす(YAMAHA JW-1シリーズなど)の収納も可能となります

 

イタリアKIVI社製「ピラーリフト」は右側・左側の二種類があります

 

水平アームは二関節式のため、より細かな収納軌跡が描けるため狭い場所への車イス収納が可能

 

2つ折りアーム

二関節水平アーム

 

専用スイッチ

標準操作スイッチ

 

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イタリアKIVI社の公式youtubeサイトで移乗用 電動テップアッププレート(RE205)

車いす収納クレーン ピラーリフト(左用)を組み合わせた動画です

 

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